作为连接粤港澳的重要枢纽，香港各陆路管制站常年承担大量跨境人员与车辆通行任务。此前，旅客需辗转多个渠道查询不同口岸的轮候情况，信息分散且更新滞后，易因拥堵延误行程。经常往返深港两地的外贸从业者陈先生表示：“过去要分别查落马洲口岸客流、金巴班次等信息，有时到了现场才发现排长队，赶船赶飞机都得提前预留大量缓冲时间。”

全新上线的 “口岸通” 平台通过 “数据聚合 + 智能预警” 破解了这一痛点。平台核心亮点在于建立了可视化通关状态体系，采用绿、黄、红三色灯号直观标示各陆路管制站的通行繁忙程度 —— 绿灯代表 “正常”、黄灯为 “繁忙”、红灯则显示 “非常繁忙”，并同步提供旅客、私家车通关的平均轮候时间估算，所有资讯每 15 分钟动态更新一次。此外，平台还整合了港珠澳大桥 “金巴”、落马洲 — 皇岗 “皇巴” 等跨境穿梭巴士的实时轮候数据，同时增设突发情况播报功能，可第一时间推送口岸周边重大交通事故等影响通行的信息，帮助用户提前调整路线。

“以往跨境出行的不确定性主要来自信息差，‘口岸通’让通关状态变得可预判。” 香港保安局相关负责人介绍，平台无需注册登录即可使用，用户通过网页端就能一站式获取所有陆路管制站的核心资讯，未来还计划引入实时影像与人工智能技术，进一步提升通行状态评估的精准度，打造更智能化的跨境资讯服务体系。

平台上线首日便收获积极反馈。据保安局统计，上线 24 小时内平台访问量突破 12 万人次，其中珠三角跨境通勤族与旅游团用户占比超 60%。深圳某旅行社导游李女士表示：“带团去香港迪士尼时，通过‘口岸通’提前看到深圳湾口岸是绿灯，果断选择从这里过关，整个流程只用了 20 分钟，比原定计划节省近 1 小时。” 对于外贸企业而言，平台也间接提升了供应链效率，江门某五金制品公司物流总监指出：“我们的样品常通过香港转口，现在能根据‘口岸通’预判通关时间，精准衔接香港码头的船期，避免了货物滞留。”

值得关注的是，“口岸通” 的推出与内地口岸的智慧化改革形成协同效应。此前江门高新港通过 “先查验后装运” 模式与监管服务平台，实现货物通关效率提升 40%；如今香港以资讯整合打破人员跨境的信息壁垒，两地分别从 “货物流” 与 “人员流” 切入，共同推动大湾区跨境便利化水平升级。数据显示，2025 年上半年粤港澳大湾区跨境人员往来超 1.8 亿人次，随着 “口岸通” 等智慧服务的落地，预计下半年跨境通行效率将再提升 15%。

香港保安局透露，下一阶段将推动 “口岸通” 与内地相关通关资讯平台的对接，探索实现深港、珠港口岸通行数据的互联互通。业内人士指出，这种 “跨区域信息协同” 将进一步放大大湾区的 “一小时生活圈” 效应，为人员往来、商务交流和跨境贸易提供更坚实的服务保障。